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Bundesautobahn 270

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In this page talks about ( Bundesautobahn 270 ) It was sent to us on 17/05/2021 and was presented on 17/05/2021 and the last update on this page on 17/05/2021

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{{ABDE/AAS2 Bremen-Lüssum
{{ABDE/AAS3b Bremen-Lobbendorf (Nur einseitige Auffahrt)
{{ABDE/AAS8 Bremen-Ihletal
{{ABDEABEÜbergang in (zur )
Die Bundesautobahn 270 (Abkürzung: BAB 270) – Kurzform: Autobahn 270 (Abkürzung: A 270) – ist eine Autobahn, die fast vollständig im nördlichen Stadtgebiet von Bremen liegt. Sie beginnt im Ortsteil Blumenthal und verläuft auf etwa elf Kilometern Länge in südöstlicher Richtung zum großen Verkehrsknoten Bremen-Nord (umgangssprachlich auch als „Ihlpohler Kreisel“ bezeichnet) an der Grenze zwischen dem Bremer Ortsteil Burgdamm und dem niedersächsischen Ihlpohl. Dort geht sie in die Bundesstraße 74 in Richtung Osterholz-Scharmbeck über und ist mit der als Hochstraße über den Knoten führenden Bundesautobahn 27 verknüpft. Es handelt sich hierbei allerdings nicht um ein Autobahndreieck, sondern um eine Ampelkreuzung.
Die Bundesautobahn 270 entstand im Jahre 2001 durch die Umwidmung eines Teilabschnitts der Bundesstraße 74, des so genannten „Lesumschnellweges“. Dieser Abschnitt hatte auch die Bezeichnung B 74n. Nach dieser Umwidmung wurden wegen der Trassenführung durch dichte Bebauung und in Würdigung des geringeren Verkehrsaufkommens keine erweiternden Baumaßnahmen durchgeführt, so dass auf weiten Teilen kein Standstreifen zur Verfügung steht und ein Tempolimit von 80 km/h festgelegt ist. Von 2007 bis Ende 2009 wurde die Bundesautobahn 270 als B 74 um mehrere Kilometer nach Nordwesten verlängert und so bis in den Ortsteil Farge fortgesetzt, wo die Trasse nach einem niveaugleichen beschrankten Bahnübergang an der Fährzufahrt endet. Die vorhandenen Rampen für eine kreuzungsfreie Abfahrt von der A 27 zur A 270 wurden nicht mit einer Brückenspange geschlossen, seitdem der gewerbliche Verkehr zu Industriebetrieben weitgehend weggefallen ist.

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